Bogotá Sobre Ruedas

IMÁGENES DE LA CIUDAD QUE SE ME MUEVE EN MEDIO DEL ATASCO

Bogotá, Colombia. 30/09/2014: Faltan unos minutos para las seis de la mañana, amanece fresco y tranquilo en el norte de Bogotá, ya se empieza a presentir lo que pasará en unas horas: el cenit de la densidad. Los habitantes de esta fría ciudad ya empiezan a circular a sus anchas y digo que circulan por que aquí hay una problemática de ruedas, en el círculo de la cotidianidad. Son ya las siete de la mañana en la Avenida 19 con Calle 134, una avalancha de ciclistas pedalea por la ciclo ruta que es de flujo privilegiado, van ruedas de todos los tamaños y colores. Se ven animados y con vida, están en sintonía con la trayectoria de sus círculos de cotidianidad y van rodando con velocidad. Como los ciclistas, en sentido norte-sur en una avenida llena de peraltes que pareciera que se va a ir de costado hacia el caño, ya se ha hecho el trancón habitual por la Avenida 19 que en su primera etapa va hasta el semáforo de la 127 por decir poco. Se ven las dos filas de carros y buses atascados, las motocicletas hacen un tercer carril que va por el medio de las dos filas o zigzagueando por los contornos.Las caras del aburrimiento empiezan a ser notorias, las hay de todas las edades, unas se muerden los labios por el afán, algunas van de ojos cerrados y otras se colorean el párpado y las pestañas. Un conductor de bus va leyendo el periódico y los pasajeros embutidos y resignados como el conductor, esperan como acto de convivencia. El círculo de la cotidianidad se ha hecho presente, valdría la pena preguntarnos la próxima vez, mañana tras mañana y tarde tras tarde, qué rueda queremos ser. Fotos: Natalia Marín / LCI Bogotá

Usuario de bicicleta, cicloruta Avenida 19 Calle 134

Usuarios de bicicleta, cicloruta Avenida 19 Calle 134

Trancón Avenida 19 con Calle 130

La Gran Mancha Azul

Bogotá, Colombia. 30/09/2014:

Bogota es una ciudad que colapsa poco a poco, ya no hay pico y placa que valga, uno de los puntos neurálgicos en los que podemos observar este fenómeno es en la glorieta de la calle 100 con 15. A pesar de estar implementando un gran transporte urbano masivo como lo es el TM y el SITP, alrededor de esta gran glorieta vemos una sola mancha azul que esta siendo desaprovechada, son muchos los ciudadanos que tienen carro o son muchos los ciudadanos que no están haciendo uso de

la misma, talvez por falta de cultura ciudadana hacia el sistema que se viene implementando con tanta fuerza desde mediados de junio hasta finalizar este año 2014, ocasionando así un trafico que cada vez genera menos tolerancia para los conductores, la contaminación auditiva genera gran estrés y por ultimo es una situación que además se presta para fomentar el robo en la ciudad ya que este punto debido a la gran cogestión los ladrones aprovechan para realizar diferentes sistemas de robo. Ojala le demos una oportunidad al sistema que a pesar de demostrar tropiezos es un periodo coyuntural de ajuste para volver a transitar en armonía en nuestra ciudad. Fotos: Alexandra Ospina / LCI Bogotá

calle 100 intersección 15 con NQS.  Los semáforos no sirven a este punto de congestión,
a pesar de estar en verde  se ven los vehículos  parados por el trancon.

Desaprovechamiento del sistema de transporte.

La gran mancha AZUL.

Ataque Contra Estaciones de Transmilenio

Bogotá, Colombia. 30/09/2014:

Según testigos en las horas de la noche del 29 de septiembre del 2014 personas atacaron estación

de transmilenio de la 75 en la NQS a las 10 de la noche con pistolas de balines. Siete vidrios de esta estación se vieron afectados por los maleantes. Autoridades investigan posibles. Sospechosos y piden a la comunidad colaboración, testigos dicen  que los atacantes se movilizaban en un articulado de transmilenio desde donde dispararon estas armas. En la estación de la 77 sobre la calle 80 tambien encontramos este panorama. Fotos: Sebastian Parra./ LCI Bogotà

Intento de Solución Para Descogestionar Norte de Bogotá Durante las Horas Pico

Bogotá, Colombia. 30/09/2014:

La notica está basada en el cierre de la vía hacia arrayanes por la autopista norte. La vía se cerró como una clase de prueba para saber si disminuía o no el tráfico de la autopista norte por las mañanas ya que los buses escolares permanecían haciendo fila para cruzar por esta vía desde mucho antes del cruce y por esta razón se formaban trancones en la autopista.

Hablamos con una mujer habitante de la zona, para preguntarle cual es el cambio que ha notado con el cierre de esta vía y si ha visto alguna diferencia positiva con esto. La mujer responde: Si, desde ya se puede ver la diferencia, se perfectamente cuanto me demorar de mi casa a la 170 y ya llevo mucho tiempo menos de lo que en general me demoraba todos los, creería que va a ser bueno para el tráfico de la autopista que realmente es imposible. Me parece una Buena decisión. Fotos: María Gómez/ LCI Bogotá.

Se Cumplen Tres Años de Resistencia Obrera Contra Empresa CRISTAR C.A

Bogotá, Colombia. 30/09/2014:

Buga, Valle del Cauca, con jornadas de protestas infinitas se cumplen hoy más de tres años que los obreros despedidos de la empresa CRISTAR C.A iniciarón su reclamo; en condiciones precarias hacen guardias día y noche en “Resistencia” reclamando sus derechos laborales; algunos exigen el reenganche a sus trabajos y otros solo quieren recuperar el dinero invertido en seguros para manejo de montacargas y dotaciones que nunca reconoció la empresa, el ex trabajador Saúl Marin fue despedido en condición de pensionado y es uno de los veintiséis obreros que conforman esta acción judicial contra la empresa antes citada. Así mismo Jesús Vargas pasa sus días apoyando a sus compañeros y con intereses personales; están dispuestos a esperar lo que sea necesario, sus abogados les describen el proceso como quien “da puños a una pared de concreto pero algún día esta debe romperse”; la esperanza de ser indemnizados les da la fuerza para continuar el reclamo laboral que les ocupa todos los días y noches de su vida. Fotos: Cecilia Godoy /LCI Bogotá

Carteles de estimulo para continuar el reclamo.

El señor Saul Marin es pensionado pero fue despedido injustificadamente de la empresa CRISTAR C.A,
en la gráfica muestra la lista de asistencia de sus compañeros
obreros a la carpa donde protestan frente a la empresa.

Carnets con los que demuestran que eran empleados de la compañía CRISTAR CA

Jesus Vargas ex trabajador de CRISTAR C.A.

Cartel donde llevan la cuenta de los días en protesta pacífica frente a las instalaciones de la empresa.

El Día a Día en Bogotá

Bogotá, Colombia. 30/09/2014:

Este patrimonio nacional está invadido con grafitos, basura y ahora funciona como resguardo para indigentes y una muy posible fundación que está en proyecto y no cuenta con respaldo económico de la ciudad. Mientras que la estación hermana en Santa Ana ubicada en la calle 110 con Av 9ª, esta restaurada y es reconocida como uno de los puntos turísticos mas importantes del Norte de la ciudad. Muy seguramente si San Antonio fuera un barrio de estrato alto se le tendría más respeto a los patrimonios nacionales. Fotos: Camilo Márquez/LCI Bogotá

0022 La movilidad sigue siendo un gran problema en los principales portales de la capital.

Como la población ha aumentado es deficiente el numero de articulados para transportar
a los ciudadanos a los diferentes puntos de la ciudad.

En horas pico el problema es cada vez mayor y cada día aumenta el número de vehículos en la ciudad.

San Antonio, la Estación Olvidada.

Bogotá, Colombia. 30/09/2014:

Este patrimonio nacional está invadido con grafitos, basura y ahora funciona como resguardo para indigentes y una muy posible fundación que está en proyecto y no cuenta con respaldo económico de la ciudad. Mientras que la estación hermana en Santa Ana ubicada en la calle 110 con Av 9ª, esta restaurada y es reconocida como uno de los puntos turísticos mas importantes del Norte de la ciudad. Muy seguramente si San Antonio fuera un barrio de estrato alto se le tendría más respeto a los patrimonios nacionales. Fotos: Camilo Márquez/LCI Bogotá

La 'Crisis' de Usuarios en el SITP

La cifra de usuarios de este transporte parece no aumentar en los últimos tres años. Distrito anuncia medidas para contrarrestar la situación.

Bogotá, Colombia. 30/09/2014: Cuando se diseñó el Sistema Integrado de Transporte Público (2011) el Distrito estimó que en la ciudad iba a haber al menos 6 millones de viajes diarios. Tres años después, el mismo Distrito prende la alarma puesto que la cifra de movilización de pasajeros en los buses SITP resultó inferior a lo que se había proyectado en el 2011.

Por cada paradero se están subiendo de 4 a 5 pasajeros

Hicimos un recorrido por la ciudad, para vivir en carne propia, no el víacrusis de los pasajeros, sino la realidad de los tan criticados buses.

Empezamos en la novena con 134, cada 20 minutos, aproximadamente, pasa un bus de la misma ruta, a cada bus de esos ingresan más o menos tres o cuatro pasajeros (solo en el parador en el que nos encontrábamos). En ese punto de la ciudad todo pasa lleno, inclusive algunos SITP's no paran debido a su sobrecupo.

Nos subimos en una ruta complementaria, los buses Naranjas pertenecientes al sistema que se diferencian de los otros por su gran tamaño. La 18-2 viaja por la novena hacia el sur, coge la séptima a la altura de la 100 y luego baja hasta la 11 por la calle 76, para luego empezar su regreso hacia el norte de la capital.

El bus solo se encuentra lleno desde la 134 con novena hasta la 100 con 7. Desde ahí las sillas se empiezan a desocupar, las paradas son menos y por ende los pasajeros empiezan a escasear. Y qué decir de nuestro regreso hacia al norte, éramos por mucho cuatro personas en el bus que viajábamos sin pausa alguna. En menos de 15 minutos, desde la 76 con 11, ya nos encontrábamos en el paradero donde empezamos nuestro recorrido.

Así las cosas, es evidente que existen algunos problemas que aquejan el desarrollo del SITP, entre los cuales están: la falta desinformación, la compra de vehículos particulares y motos, la existencia de buses públicos... y ahora se le suma las crisis económica que afronta debido a su poco demanda.

Por ahora falta esperar las nuevas medidas anunciadas por el Distrito en el inicio de esta semana para contrarrestar la crisis. Un nuevo Pico y Placa de aproxima. Fotos: Sergio Parra /LCI Bogotá

Distrito implementaria nuevas medidas para contrarrestar la crisis económica del sistema.

La mayoría de los usuarios usan las rutas para trayectos cortos.

Sistema integrado de transporte publico en crisis por falta de usuarios.

Comienzan procesos de pavimentación por la Zona G.

Bogotá humana se compromete con pavimentar las calles llenas de huecos que rodean a la Zona G.  Las obras tienen la correcta señalización y no ha generado trancones serios en el barrio, sin embargo comentan los habitantes de la zona que el ruido ha sido insoportable. Se dice que estarán trabajando todo el mes de junio en arreglar unas cuantas calles mas. 

Correcta señalización del cierre de vías.

Las obras han causado molestias en los habitantes del barrio, debido al ruido que se genera.

Trabajadores en la pavimentación.

 

M86: Nueva ruta de Transmilenio.

Finalizando el mes de Mayo, inicio una nueva ruta de Transmilenio que arranca en El Dorado y finaliza en la Septima con 116. Esta nueva ruta cuenta con buses ecológicos e híbridos que cuentan con accesos a ambos lados, estos permiten el ingreso desde paraderos y estaciones de transmilenio. Esta es la primera ruta de Transmilenio que logra llegar al Aeropuerto Internacional El Dorado, sin la necesidad de infraestructura  especial para articulados.

Usuarios esperando la ruta M86.

Buses híbridos y ecológicos.

Planeación sobre el camino: error o acierto.

Recientemente creado, el bicicarril de la 85 es un claro ejemplo de la falta de planeación de esta ciudad. Pintado sobre la calle (hasta hace poco pusieron conos, porque los carros lo ignoraban y parqueaban al lado del andén).
Intentando emular las ciudades europeas, este acto de improvisación ha traído trancones y críticas. Tras de que no es muy seguro para los usuarios, el carril ocupa ahora un tercio de carril de la calle 85, lo que implica que la calle se reduzca y se tapone más.

Mientras los carros generan trancones, el bicicarril está desocupado.

Sobre el andén, sin embargo, sigue el paradero de bus. El bicicarril se ve interrumpido: afecta el tráfico y pone en peligro la vida de los ciclistas.

Ciclismo camino al Auge.

Tras el gran triunfo de Nairo Quintana, Rigoberto Uran y Julián Arredondo  en el Giro D’Italia 2014 los compatriotas orgullosos madrugan a practicar ciclismo. Esto se pudo apreciar en la madrugada del día de hoy en el velódromo Primero de mayo (el primero construido en Colombia y restaurado recientemente)  en el que se hicieron campeones varios ciclistas, entre ellos Martin Emilio “Cochise” Rodríguez.

Hernando Rojas Castillo, entrenador de ciclismo.

Panorama general de deportistas en el velodromo Primero de mayo.

Invasión del Espacio Publico

La invasión de los andenes aledaños al Portal Norte a aumentado debido a la llegada de vendedores ambulantes, ésto impide la libre movilidad de los transeúntes. Otra consecuencia es la llegada del transporte público que se ve obligado a dejar a sus pasajeros en medio de la vía.
Debido a lo expuesto anteriormente, la inseguridad en el sector se hace cada vez mayor y la presencia de fuerza pública es mínima.
Para evitar más problemas la alcaldía local está en proceso de recuperación de este espacio.

Vista general.

Vendedores ambulantes.

2 de cada 3 colectivos o buses de servicio píblico no dejan a los pasajeros en sus respectivos paraderos.

Inicia limpieza en el Humedal de Cordoba.

Inicia limpieza en el Humedal de Cordoba, la intervención iniciada en la segunda semana de mayo y que se prevé finalizará en septiembre de este año.

Con estructuras que cumplen una función de colador, se buscará que los residuos sólidos que entren a los canales no lleguen al agua que nutre al Humedal de Córdoba, de esta manera se mejorará la calidad del agua.
Estas estructuras lograrian un control de los residuos que arrastra el agua desde los cerros, así como la basura que se desecha, evitando así la contaminación del humedal.

Hombre trabajando en la obra.

Recolección de desechos.

Vista oriental del humedal

Invasión de Moscas en Chía.

CHIA, COLOMBIA. 25/03/2014: 

Los habitantes de la vereda Fonqueta del municipio de Chía, Cundinamarca, estan viviendo un verdadero tormento a cuenta de la invasión de moscas aparentemente producida por la falta de control de salubridad de una avicola que se encuentra radicada allí. 

Fotos / Daniel Bernal LCI

Borran Grafitis de la Calle 26

El día 25 de Marzo de 2014, en a ciudad de Bogotá la policía realiza una jornada de recuperación de la calle 26, actividad que incluye la eliminación de todos los grafitis realizados en esta importante avenida.

Fotos / Felipe Molano LCI

La jornada la realizaron un grupo de auxiliares de Policía.